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吉林省交通运输厅 2024-06-20 10:57 来源:
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哈尔滨长春联动推进国家综合货运枢纽补链强链 软硬联通打造向北开放窗口

  近日,在吉林省长春国际陆港铁路发运中心,货车穿行,吊车工人有序忙碌着。随着一声汽笛长鸣,一列满载出口商品车的中欧班列出发前往俄罗斯莫斯科。这是今年长春开往欧洲的第38列中欧班列。
  2023年,黑龙江省哈尔滨市、吉林省长春市组成城市组团,围绕建设面向东北亚开放门户枢纽、国家能源和粮食等战略物资运输集散中心、汽车制造供应链组织中心目标,联合向财政部、交通运输部递交《国家综合货运枢纽补链强链三年实施方案》,并成功入选2023年国家综合货运枢纽补链强链支持城市。
  入选支持城市以来,哈尔滨、长春两市立足建设大枢纽、发展大物流、培育大产业,统筹推进基础设施与政策、机制、标准高质量发展,努力建立具有竞争力的现代物流服务体系。目前,哈长两市通过补链强链,一体化运营机制更加健全,跨区域、跨领域联动以及产业链供应链融合水平明显提升。
综合货运枢纽体系初步形成
  成功申报国家综合货运枢纽补链强链支持城市后,哈长两市以基础设施硬联通、规则标准软联通、运营机制一体化为目标,加快推进项目建设。目前,“一轴、两带、三核、五组团、多点”的综合货运枢纽体系初步形成。
  2023年,哈长两市中欧班列累计往返250列,货运量超过2.4万标箱,同比增长29%,货值达38.47亿元,哈长综合货运体系发展主轴骨干作用明显。
  哈大齐牡综合货运体系发展带、长吉图综合货运体系发展带逐渐壮大。哈尔滨市依托“中蒙俄经济走廊”,重点强化对俄蒙开放枢纽功能,推动口岸与枢纽城市双向互动,形成东北地区陆路对外开放型综合货运体系。长春市依托珲乌交通干线,强化向西腹地支撑作用和向东沿边开放功能,构建与俄罗斯远东的贸易通道,加强与韩朝的交流合作,形成面向东北亚的沿边开放型综合货运体系。
  哈长两市持续强化哈尔滨航空货运枢纽、哈尔滨新香坊铁路集装箱中心站、长春铁路综合货场“三核”支撑作用,构建辐射全国、链接东北亚、服务全球的陆空联运型和公铁海联运型综合货运枢纽体系,重点服务跨境电商、高端制造等优势产业补链强链。
  双方还共同推动哈尔滨国际航空货运枢纽组团、哈尔滨综保区—集装箱中心站综合货运枢纽组团、长春兴隆综保区国际综合货运枢纽组团、长春新区北湖科技开发区综合货运枢纽组团、长春汽开区综合货运枢纽组团“五组团”建设。2023年至2025年,哈长两市计划在“五组团”核心区实施重点项目39个,投资67.5亿元。2023年以来,两市已启动37个重点项目建设,完成投资11.8亿元。
开辟新通道激发对外贸易活力
  哈长两市以综合保税区为核心,努力提升对外贸易运输服务保障能力。2023年以来,两市新开辟国际货运通道8条,打通长春经二连浩特、绥芬河、同江方向抵达欧洲的中欧班列通道,实现货物更多口岸出境,激发哈长对外贸易活力。
  哈尔滨市临空经济区不断提升综合货运枢纽服务功能,相继投用保税燃油、水生动物检疫等功能设施,建成跨境电商物流园升级改造工程,吸引一批航空物流、外贸、食品深加工企业进驻。黑龙江龙贸通信息化平台上线运行,打通了多种运输方式的信息壁垒,实现网上订舱、报关、结算“一网通办”。
  长春国际陆港积极拓展国际公铁海多式联运网络,新增绥芬河、同江、二连浩特3个出境口岸,陆空联程运输覆盖全球100多个城市,与北京、郑州、上海、济南等货运枢纽机场开展常态化合作,积极开拓至莫斯科跨境公路运输业务。长春临空经济示范区依托航空枢纽和现代综合交通运输网络,开通国际邮件枢纽口岸,加快完善保税物流、海关快件监管、冷链物流等平台功能,推进“大通关”建设。
  2023年,哈长两市枢纽经济得到较快发展。哈尔滨临空经济区产值规模达到4000万元,哈尔滨综合保税区进出口额达65.13亿元。长春临空经济示范区生产总值达到9.6亿元,长春兴隆综合保税区一线进出口额突破95.9亿元,同比增长30%,中欧班列货运量突破1万标箱,货值达20.52亿元,同比增长8%。
多式联运联盟合力破解难题
  今年3月29日,东北三省一区多式联运发展联盟正式成立。该联盟是在黑龙江、吉林、辽宁、内蒙古四省区交通运输厅共同指导推动下,由辽宁省多式联运发展研究中心(辽宁省交通规划设计院有限责任公司)发起成立的非营利性联盟组织。
  东北三省一区相关生产制造企业,铁路、公路、水运、航空、邮政等交通运输企业,多式联运平台企业、高校院所等190家企事业单位加入联盟。相关单位将合力破解区域多式联运堵点难点问题,通过共建综合运输大通道,完善高效货运服务体系,打造梯队式多式联运力量,构建规范、开放、统一的运输市场。
  哈尔滨市将筑牢向北开放高地,加强对俄贸易,着力打造龙贸通中俄国际物贸综合服务平台,不断为外贸企业提供更加优质高效的物贸综合服务,全力助推外贸产业持续健康发展、外贸新业态快速发展。
  吉林省组织长春兴隆综合保税区投资建设集团、长春国际陆港发展有限公司成立省级物流平台,与辽宁港口集团强强联合,加快内陆港建设,推进海关监管互认创新模式,推动“长春—大连”海铁联运班列升级为图定班列,畅通公共信息资源,实现借港出海,打造国家向北开放重要窗口和东北亚地区合作中心枢纽。(张士鹏 陈忠朋 宋金鸽)
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